МОТОБЛОК EURO 6 (Евро 6)
нет в наличии
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Производитель | EUROSYSTEMS (Италия) | |
| Двигатель | Briggs & Stratton (США) 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый (А-95) воздушного охлаждения | |
| Мощность | 5,5 л.с. | |
| Количество скоростей | 4 вперед, 2 назад | |
| Коробка передач | ||
| Редуктор | ||
| Глубина обработки | до 24 см | |
| Ширина обработки | 85 см; 60 см | |
| Масса | 42 кг | |
| Гарантия | ||
| Базовая комплектация | фрезы самозатачивающиеся, пневмоколеса, диски защитные, ограничитель глубины вспашки, колесо транспортировочное |
|
| Дополнительное оборудование | сенокосилка, |
|
Выполняет все операции землеобработки:
вспашка, мелкая и глубокая культивация, окучивание, прополка, нарезка гребней, выкопка картофеля, внесение удобрений в почву, покос кормовых культур, транспортировка груза.
Конструктивное исполнение мотоблока EURO 6 характеризуется следующими особенностями:
1. Корпус редуктора выполнен сварным, его сборка осуществляется через верхнее отверстие и внутренняя полость с абсолютной надежностью защищена от попадания грязи и растительности;
корпус редуктора, благодаря уникальным параметрам червячной передачи, имеет настолько малую толщину, что превращен, по сути, в нож, разрезающий почву.
Вследствие этого грунт оказывает минимальное сопротивление, что в свою очередь, снижает требуемую мощность двигателя.
Ременная передача также размещена в закрытом корпусе и не подвергается воздействию внешних факторов.
2. Ременная передача за счет переброски ремня может обеспечивать две скорости вращения ведомого шкива – замедленную и ускоренную.
Коробка передач, кинематически размещенная между ременной передачей и червячным редуктором, может обеспечить две скорости вращения рабочего вала «вперед» и одну скорость вращения «назад».
Таким образом, совокупность ременной передачи и коробки передач обеспечивает четыре скорости движения мотоблока «вперед» и две скорости движения «назад».
3. При установке на мотоблок фронтальной косилки направление рабочего движения мотоблока изменяется: задняя скорость используется для движения «вперед», а первая передняя – для движения «назад». Вторая передняя скорость при этом блокируется.
<<< Вернуться на страницу МОТОБЛОКИ И КУЛЬТИВАТОРЫ
Также Вас могут заинтересовать статьи:
СОВЕТЫ ПО РАБОТЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРОМ >>>